Dacia avantura

DACIA VSTOPA V RALLY-RAID

Dirkalni avtomobil Dacia v puščavi, v gibanju po peščenem terenu.

Moški v poslovni obleki z očali, nasmejan, stoji pred gorskim ozadjem.

Zaveznost je v jedru DNK blagovne znamke

Denis LE VOT, CEO znamke Dacia

"Dakar Rally in Rally-Raid na splošno nista le preizkus prave robustnosti znamke Dacia, temveč tudi dokaz močne zavezanosti Dacia k mobilnosti z nizkimi emisijami ogljika. Z velikim navdušenjem se podajamo na Dakar Rally in Svetovno prvenstvo v Rally-Raidu s tehnologijo bolj trajnostnega goriva. Dacia je, skupaj z najboljšimi ekipami in dirkači v tem športu, resen kandidat za zmago v rallyju."

SANDRIDER

Dirkalnik s poudarkom na zmogljivosti in nizkem okoljskem vplivu

Z dirkalnikom Sandrider je Dacia preučila možnosti nizkoogljičnih energetskih rešitev, vključno s sintetičnimi gorivi ter razvila nove tehnične funkcionalnosti za prilagajanje potrebam in zmogljivostim voznikov.

Robusten

Robustna šasija iz lahkih jeklenih cevi, karbonski deli karoserije in pogon 4x4 s povečano porazdelitvijo teže spredaj za boljši oprijem.

Dirkalnik Dacia vozi po sipinah ob sončnem zahodu in dviguje pesek.

BISTVEN

Povečana preglednost zahvaljujoč kratkemu in strmemu dizajnu motornega pokrova ter proti-odsevni barvi na zgornjem delu armaturne plošče.

Notranjost dirkalnika Dacia z volanom, sedeži in več zasloni z navigacijskimi in tehničnimi podatki.

Eco-Smart

Optimizirana aerodinamika, zmanjšana teža, upravljanje toplote in bolj trajnostno nizkoogljično gorivo, proizvedeno s strani Aramca.

Pogled od blizu na sprednji del dirkalnika Dacia s pnevmatiko BFGoodrich in logotipi sponzorjev.

the Dacia SANDRIDERs

EKIPA ZA ZMAGO

Tri ekipe, ki jih vodijo znani in uspešni vozniki, se bodo pomerile pod črkami znamke Dacia.

Dva člana ekipe v dirkaških kombinezonih stojita pred dirkalnikom Dacia.

Cristina Gutierrez Herrero in Pablo Moreno Huete

Španska reli voznica Cristina, stara 32 let, je ena izmed vodilnih ženskih osebnosti v svetu relija na terenu. Leta 2021 je zmagala v kategoriji T3 na svetovnem pokalu Rally-Raid in je od leta 2017 sodelovala na Dakarskem reliju že osemkrat. Sovoznik Cristine Gutiérrez Herrero je Pablo Moreno Huete.

Dirkača v dirkaški opravi pred vozilom Dacia.

Sébastien Loeb in Fabian Lurquin

Francoski reli voznik star 49 let, Sébastien, je devetkrat zapored osvojil svetovno prvenstvo v reliju od leta 2004 do 2012. Je najuspešnejši voznik v zgodovini motošporta in pogosto velja za največjega reli voznika vseh časov. Sébastien sodeluje na Dakarskem reliju od leta 2016. Sovoznik Sébastiena Loeba je Fabian Lurquin.

Nasser Al-Attiyah in Edouard Boulanger

Petkratni zmagovalec svetovnega pokala v reliju na dolge razdalje in dvakratni zmagovalec svetovnega prvenstva Rally-Raid, med drugimi dosežki, se 53-letni Katarčan lahko pohvali z impresivnim rekordom. Pravi junak Dakarja je osvojil petkratno zmago na tem ikoničnem dogodku v letih 2011, 2015, 2019, 2022 in 2023. Sovoznik Nasserja Al-Attiyaha je Edouard Boulanger.

Tehnični podatki dirkalnika Sandrider

Dirkalnik Dacia stoji na peščenih sipinah v puščavi.

Tehnične značilnosti

FIA kategorija: Ultimate T1+
Šasija: Cevna
Karoserija: Ogljikova vlakna
Motor: V6, 3-litrski, dvojni turbo, neposredni vbrizg goriva
Največja moč: 265 kW / 360 KM pri 5.000 obratih./min
Največji navor: 539 Nm pri 4.250 vrt./min
Gorivo: ARAMCO trajnostno gorivo, 102 RON v skladu s Prilogo J FIA, člen 252-9.1
Pogon: 4X4
Menjalnik: 6-stopenjski sekvenčni
Prednje/zadnje vzmetenje: Dvojni trikotnik

Tehnične dimenzije

Dolžina x širina x višina: 4,140 x 2,290 x 1,810 mm
Medosna razdalja: 3,000 mm
Oddaljenost vzmetenja od tal: 350 mm
Prednji/zadnji previs: 590/550 mm
Platišča: aluminijska 43 cm (17'')

Oprema

Pnevmatike: BF GOODRICH, 94 cm (37'')
Zavorni diski: Ventilirani diski ALCON, premer 355 mm
Zavorne čeljusti: ALCON s 6 bati, monoblok
Sedeži in varnostni pasovi: Varnostni pasovi SABELT s šestimi točkami in sedeži iz ogljikovih vlaken