Samopolnilna hibridna vozila Dacia

Samopolnilna hibridna vozila: pametne in ugodne rešitve Dacia!
Opredelitev hibridnega vozila
Obstajajo tri vrste hibridne tehnologije: mild hybrid, samopolnilni hibrid (full hybrid) in plug-in hybrid.

Vozilo je hibridno, kadar za pogon uporablja vsaj dva različna vira energije, običajno:
  • motor z notranjim zgorevanjem (bencinski ali dizelski) 
  • električni motor, ki ga poganja polnilna baterija
Prednost samopolnilnega hibridnega vozila je, da baterije ni treba priključiti na zunanje napajanje, saj se polni med vožnjo. To omogoča povsem električno vožnjo do 80 % časa mestne vožnje*.
Dacia ponuja samopolnilna hibridna vozila, ki združujejo gospodarnost, učinkovito porabo in praktičnost.
* Rezultati internih testov z uporabo urbane (nizke) faze cikla WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % časa vožnje, odvisno od dejanskih pogojev vožnje (vrsta ceste, način vožnje in vremenske razmere).

Prednosti hibridnih vozil


naši hibridni pogonski sklopi

hybrid 155
Najbolj učinkovit v mestu
POGONSKI SKLOP
155 KM
full hybrid¹
DO
40 %
nižja poraba goriva²
OD
103 g/km
izpusti CO₂³
VOZITE DO
80 %
časa v mestu v povsem električnem načinu⁴
¹ 155 KM skupne moči
² v ciklu WLTP v mestni vožnji
³ glede na protokol WLTP, lahko se razlikuje glede na različico in opremo
⁴ v mestnem okolju – interni testi, izvedeni v nizki fazi cikla WLTC, % časa vožnje, se razlikuje glede na dejanske pogoje vožnje
tribrid 150 4x4
Visoke zmogljivosti in izjemna vsestranskost
POGONSKI SKLOP
150 KM
blagi hibrid¹
DO
30 %
nižji stroški vožnje²
OD
115 g/km
izpusti CO₂³
VOZITE DO
60 %
časa v mestu v povsem električnem načinu⁴
¹ 150 KM skupne moči
² Prihranek je odvisen od razlike med aktualno ceno LPG in bencina ter od dejanske porabe vozila.
³ po protokolu WLTP; vrednost se lahko razlikuje glede na različico in opremo
⁴ v mestnem okolju – interni testi, izvedeni v nizki fazi cikla WLTC. Delež časa vožnje v povsem električnem načinu se razlikuje glede na dejanske pogoje vožnje

kako deluje hibridni pogon Dacia?

specifične komponente hibridnega vozila Dacia
Sestava hibridnega pogonskega sklopa
  • 1 motor z notranjim izgorevanjem
  • 1 zmogljiv električni motor, ki lahko samostojno poganja vozilo in deluje tudi kot generator
  • 1 samopolnilna pogonska baterija
  • Samo za tribrid 150 4x4*: 1 rezervoar za LPG poleg bencinskega rezervoarja
* prej hibrid-G 150 4x4
kako deluje hibridno vozilo
vozilo tehnični prikaz podvozja z motorjem in zadnjim elektromotorjem
Električni motor in zaganjalnik-alternator
V hibridnem vozilu bencinski motor in električni motor delujeta skupaj, da zagotovita največjo moč. Zaganjalnik-alternator zajema kinetično energijo, sproščeno med zaviranjem in pojemkom. Zajeta energija se nato prenese na električni motor, ki jo pretvori v elektriko za polnjenje vlečne baterije.
Električni motor zato omogoča:
  • zagon vozila v 100 % električnem načinu¹
  • med 60 in 80 %2  časa vožnje v mestu v povsem električnem načinu
  • podporo motorju z notranjim zgorevanjem v preostalem času
1  samo hybrid 1552  Rezultati internih testov z uporabo urbane (nizke) faze cikla WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % časa vožnje, odvisno od dejanskih pogojev vožnje (vrsta ceste, način vožnje in vremenske razmere).

naša vozila s samopolnilnim hibridnim pogonom

Dacia Jogger vozilo belo pogled od zadaj ob obali
Jogger
Jogger je prostorno in vsestransko družinsko vozilo s 5 ali 7 sedeži. S pogonskim sklopom hybrid 155 full hybrid združuje udobno vožnjo, učinkovito porabo in prednosti električne vožnje brez priklopa na polnilnico.
  • na voljo s 5 ali 7 sedeži
  • pogonski sklop hybrid 155 full hybrid
  • prepoznavanje prometnih znakov
  • Media Nav Live s povezano navigacijo in zvočnim sistemom Arkamys 3D*
  • samodejno polnjenje baterije med zaviranjem in upočasnjevanjem*
*Odvisno od različice
Dacia Duster vozilo zeleno sprednji profil na gorski cesti
Duster
Duster se odlično znajde tako v mestu kot na odprti cesti. Robustna zasnova, prostorna notranjost in pogonski sklop hybrid 155 full hybrid združujejo vsestranskost z učinkovito vsakodnevno vožnjo.
  • pogonski sklop hybrid 155 full hybrid
  • svetla višina podvozja do 217 mm
  • sistem za ohranjanje vozila na voznem pasu 26 cm 
  • 26 cm (10,1") multimedijski zaslon*
  • brezžično zrcaljenje pametnega telefona in povezane storitve*

*Odvisno od različice
Dacia Bigster vozilo modro sivo stranski profil na cesti ob mostu
Striker
Striker lahko ostane. Na Dacia Slovenija je že objavljen, naročila pa so napovedana za jesen 2026. Med pogonskimi sklopi sta navedena tudi hybrid 155 in hybrid 150 4x4.
  • 5 sedežev
  • prtljažnik s prostornino do 600 L in električnim odpiranjem
  • pogonska sklopa hybrid 155 in hybrid 150 4x4
  • panoramska streha*
  • samodejno zaviranje v sili pri vzvratni vožnji in opozorilo za varno izstopanje potnikov*
Prihaja – naročila jeseni 2026

*Odvisno od različice.
Dacia Bigster vozilo modro stranski profil na mostu ob vodi
Bigster
Bigster je prostoren 5-sedežni SUV, ki združuje robustno zasnovo, visoko raven udobja in pogonski sklop hybrid 155 full hybrid.
  • pogonski sklop hybrid 155 full hybrid
  • zadnja klop, deljiva v razmerju 40/20/40, s sredinskim naslonom za roke
  • povezana navigacija s prometnimi informacijami v realnem času in 3D-zvočnim sistemom Arkamys®*
  • samodejna dvopodročna klimatska naprava*
  • prtljažnik s prostornino do 702 L*

*Odvisno od različice

naši drugi pogonski sklopi

Dacia Bigster vozilo sivo pogled od zgoraj na makadamski cesti ob morju
blagi hibrid
Vozila z blagim hibridnim sistemom so na pol poti med motorjem z notranjim izgorevanjem in polnim hibridnim pogonom ter ponujajo veliko prednosti.
Dacia Spring vozilo belo stranski profil ob polnilni postaji
Električna vozila
Dacia je razvila najugodnejši 100-odstotno električni mestni avtomobil na trgu. Odkrijte vse značilnosti našega vozila.
Dacia vozila skupinska postavitev na razgledni ploščadi ob morju
LPG
Odkrijte, kako deluje LPG pogon in spoznajte njegove glavne prednosti.