Mild Hybrid vozila

Modri Dacia Bigster bočni profil pri vožnji po avtocesti ob vodi +
Mild hybrid tehnologija
Mild hybrid je tehnologija, ki shranjuje kinetično energijo, nastalo pri zaviranju ali pojemanju vozila. Zbrana energija se uporablja za podporo motorja z notranjim zgorevanjem pri zagonu in pospeševanju.

Čeprav je ta hibridni sistem podoben sistemu full hybrid, ne ponuja možnosti 100 % električne vožnje. Kljub temu vožnjo naredi prijetnejšo ter občutno zmanjša porabo goriva in emisije CO₂.

Prednosti pogonskega sklopa

Notranjost vozila Dacia z gumbi ECO in načinom vožnje na armaturni plošči
Okolju prijaznejši
Zmanjšanje emisij CO₂ za do 10 %* v primerjavi z enakovrednim bencinskim vozilom. 

* Interni vir na podlagi podatkov o porabi goriva po kombiniranem ciklu, odobrenem po protokolu WLTP.
Notranjost Dacia Duster z volanom, zaslonom na dotik in armaturno ploščo.
Nižja poraba goriva
Zmanjšanje porabe goriva po kombiniranem ciklu WLTP za do 10%* v primerjavi z enakovrednim bencinskim vozilom brez elektrifikacije. 

* Interni vir na podlagi podatkov o porabi goriva po kombiniranem ciklu, odobrenem po protokolu WLTP.
Notranjost vozila Dacia z volanom in zaslonom z prikazom mild hybrid sistema
Izboljšana zmogljivost
Zaganjalnik-alternator motorju z notranjim zgorevanjem zagotavlja dodatno moč, kadar jo voznik potrebuje, zlasti pri pospeševanju.
Zaslon na dotik vozila Dacia z prikazom pretoka energije mild hybrid sistema
Enostavna uporaba
Sprememba navad ni potrebna, saj se baterija samodejno polni med zaviranjem ali pojemanjem.

Kako deluje Dacia Mild Hybrid?

Poraba goriva pogonskih sklopov Dacia mild hybrid
Pogonski sklopi Bigstermild hybridmild hybrd-G 140
Gorivopetrol / electric      LPG / bencin / električno
Emisije CO₂ od104 g/km* LPG 96 g/km* / bencin 110 g/km*
Poraba od 5,4 L/100 km*          LPG 7,0 L/100 km* / bencin 5,7 L/100 km* 
Doseg do825 km     1490 km     
* Skladno s protokolom WLTP, lahko se razlikuje glede na različico in opremo.
Delovanje sistema mild hybrid
Zaslon na dotik vozila Dacia z grafičnim prikazom mild hybrid pogonskega sklopa
Mild hybrid delovanje
Tehnologija mild hybrid temelji na majhnem električnem motorju, ki deluje kot zaganjalnik-alternator, in bateriji 48 V. 
Med zaviranjem ali pojemanjem baterija deluje kot generator in se polni z izkoriščanjem nastale kinetične energije. 
Z jermenskim prenosom med obema komponentama energija, shranjena v bateriji, poganja motor z notranjim zgorevanjem ter zagotavlja dodatno moč med energetsko najzahtevnejšimi fazami vožnje, kot sta zagon in pospeševanje.
Različni sistemi mild hybrid (bencin, Eco-G itd.)
MILD HYBRID IN BENCIN
Pogonski sklop mild hybrid bencin združuje klasični bencinski motor s sistemom mild hybrid 48V. 
Hibridni sistem podpira motor z notranjim zgorevanjem pri zagonu in pospeševanju. Povprečno zmanjša porabo goriva in emisije CO₂ za okoli 10 % v primerjavi z motorjem primerljive moči brez elektrifikacije.
MILD HYBRID-G
Pogonski sklop mild hybrid-G podjetja Dacia je prvi, ki združuje dvopogonski motor bencin/LPG z lahkim hibridnim sistemom 48V. 

Ta motor, kot vsako vozilo na LPG, deluje na bencin ali LPG.
Hibridni sistem prav tako deluje na običajen način in pomaga motorju pri zagonu in pospeševanju.
Komponente pogonskega sklopa mild hybrid
Shema mild hybrid pogonskega sklopa Dacia s pogledom od zgoraj na belem ozadju

Komponente motorja mild hybrid bencin  
  • 1 motor z notranjim zgorevanjem
  • 1 zaganjalnik-alternator
  • 1 samonapolnjevalna baterija 48V

Komponente pogonskega sklopa mild hybrid-G  
  • 1 motor z notranjim zgorevanjem
  • 1 zaganjalnik-alternator
  • 1 samonapolnjevalna baterija
  • 1 tank LPG poleg bencinskega tanka

Naša vozila mild hybrid

Svetlo sivi Dacia Duster sprednji pogled na gorski cesti.
Duster
Enako doma v mestu ali na odprtem terenu, Duster ponuja robustno zasnovo, preizkušene zmogljivosti za vožnjo po terenu in udobno, vsestransko notranjost. 
  • Povečana svetla razdalja do 217 mm in naklon pristopa do 31°
  • Asistent za ohranjanje voznega pasu 26 cm (10,1") zaslon,
  • 4 zvočniki, brezžično zrcaljenje pametnega telefona, povezane storitve*
  • Selektor načina vožnje*
* Odvisno od različice.
Modri Dacia Bigster bočni profil pri vožnji po avtocesti ob vodi
Bigster
Hibridni SUV s 5 sedeži z elegantno, sodobno zasnovo ter udobno, prostorno in dobro opremljeno notranjostjo – Bigster postavlja nove standarde v svojem segmentu! 
  • Zadnja klop 40/20/40 s sredinskim naslonom za roke
  • Napredni sistem za zasilno zaviranje (pešci, dvokolesniki in križišča)
  • Povezana navigacija s prometnimi informacijami v realnem času + Arkamys® 3D zvok s 6 zvočniki*
  • Samodejno dvostopenjsko upravljanje klime*
* Odvisno od različice.

Drugi pogonski sklopi Dacia

Svetlo sivi Dacia Duster bočni profil ob vodi pri sončnem zahodu
Motor z notranjim zgorevanjem
Odkrijte, kako deluje tehnologija motorjev z notranjim izgorevanjem in spoznajte vse njene prednosti.  
Temno sivi Dacia Bigster zadnji pogled na cesti ob morju.
LPG
Odkrijte, kako deluje LPG pogon in spoznajte njegove glavne prednosti.