OKOLJSKI STANDARDI IN PREDPISI

WLTP je standard merjenja porabe in emisij, ki bolje odraža resnične razmere na cesti. Omogoča vam natančnejše podatke o učinkovitosti in vplivu vozila na okolje.
ZMANJŠANJE PORABE GORIVA IN EMISIJ
Manjša poraba goriva in emisij
Zanesljive in učinkovite rešitve​

Dacia ponuja dostopna vozila z zanesljivo tehnologijo, ki pomaga zmanjšati stroške uporabe in vpliv na okolje. Vozila so opremljena s preverjenimi rešitvami Skupine Renault, namenjenimi optimizaciji porabe goriva in zmanjšanju emisij CO₂.
TEHNOLOGIJE ZA ZMANJŠANJE PORABE GORIVA
Tehnologije za varčno vožnjo
Med funkcijami, ki prispevajo k manjši porabi, so opozorilnik za prestavljanje, način ECO, eko-rezultat prevožene poti in sistem Stop & Start. Izbrane različice nudijo tudi program učenja varčne vožnje s sprotnimi nasveti za zmanjšanje porabe.
MOTORJI LPG
LPG motorji – preprosta in čista rešitev
Dacia ponuja tovarniško vgrajene LPG motorje za vse modele. Ta tehnologija omogoča nižje stroške goriva, manjše emisije CO₂ (do 10% manj kot pri bencinskih motorjih) in skoraj ničelne emisije trdih delcev. LPG motorji so zanesljiva, varčna in okolju prijazna izbira, še posebej za mestno vožnjo.

RAZUMEVANJE SPREMEMB PREDPISOV:
WLTP IN RDE

WLTP IN RDE
Od 1. septembra 2017 velja protokol WLTP, ki je nadomestil starejši protokol NEDC. Poleg njega se uporablja tudi protokol RDE (emisije pri dejanski vožnji). Oba omogočata natančnejše meritve porabe goriva in emisij, prilagojene resničnim voznim razmeram.
KAJ JE CERTIFIKACIJSKI PROTOKOL?
WLTP – certifikacijski protokol
CERTIFIKACIJSKI PROTOKOL
To je sklop obveznih preizkusov, ki potrjujejo, da so vsa nova vozila na trgu skladna s predpisi. Cilj je preveriti, ali so vsa vozila skladna s predpisi glede emisij, ki jih običajno imenujemo emisijski standardi. Trenutno je v uporabi standard Euro 6. Preizkusi potekajo v laboratoriju, izvajajo pa jih neodvisni organi (npr. UTAC v Franciji). Temeljijo na standardiziranih voznih ciklih (dolžina, hitrost, oprema, temperatura itd.) ter merijo onesnaževala, emisije CO2 in porabo goriva pri vozilih z motorjem z notranjim zgorevanjem. Te meritve vam tako omogočajo primerjavo zmogljivosti modelov različnih proizvajalcev. Trenutno so ti podatki objavljeni v katalogih in na spletnih straneh proizvajalcev.
OD NEDC DO WLTP
OD NEDC DO WLTP
OD NEDC DO WLTP
Pred septembrom 2017 se je uporabljal certifikacijski protokol NEDC, ki je bil referenčni laboratorijski preizkus vse od 90. let prejšnjega stoletja. Ta protokol je postal zastarel, saj ni dohajal razvoja avtomobilskih tehnologij. Protokol WLTP je postopoma zamenjal NEDC. Kakšna je torej razlika med obema protokoloma? Vozni cikel WLTP je daljši in natančnejši od cikla NEDC. Hitrosti med preizkusom so višje, razpon temperatur je večji in upoštevana je vsa oprema vozila (glejte spodaj). Te izboljšave zagotavljajo rezultate, ki so precej bliže dejanskim vrednostim med vsakodnevno vožnjo.     
PRIMERJAVA PREIZKUSA NEDC IN WLTP NEDC
Značilnosti
  • Dolžina cikla (min): 20
  • Razdalja (km): 11
  • Povprečna hitrost (km/h): 34
  • Največja hitrost (km/h): 120
  • % časa postankov: 24

Rezultati:
Razlike rezultatov preizkusov so pogojene z razmerami dejanske uporabe. En rezultat na model / motor / menjalnik.
 
PRIMERJAVA PREIZKUSA NEDC IN WLTP WLTP
Značilnosti
  • Dolžina cikla (min): 30
  • Razdalja (km): 23
  • Povprečna hitrost (km/h): 47
  • Največja hitrost (km/h): 131
  • % časa postankov: 13

Rezultati:
Rezultati preizkusa odražajo razmere pri dejanski uporabi, saj sta za vsak model / motor / menjalnik na voljo najmanjši rezultat in največji rezultat. 
Ker so razmere preizkušanja bolj podobne razmeram pri dejanski uporabi, lahko rezultati prikazujejo večjo porabo goriva in več emisij v primerjavi z informacijami iz kataloga. Vendar pa to ne vpliva na dejansko dnevno porabo. To je preprosto bolj točen prikaz porabe goriva in emisij, ki v skladu s protokolom WLTP upošteva določeno vrsto vozila ter izbrano opremo in možnosti. Poleg tega je ta meritev ocenjena na podlagi sklopa rezultatov, pridobljenih med preizkusom. Za model vozila je zato na voljo več vrednosti na podlagi opreme in možnosti v nasprotju z enim rezultatom na model pri protokolu NEDC.
EMISIJE PRI DEJANSKI VOŽNJI (RDE)
EMISIJE PRI DEJANSKI VOŽNJI (RDE)
EMISIJE PRI DEJANSKI VOŽNJI (RDE)
Čeprav so razmere preizkusnih ciklov WLTP strožje kot pri protokolu NEDC, še vedno niso upoštevani vsi parametri dejanske uporabe vozila, zato je dodan še preizkus emisij pri dejanski vožnji (RDE).
Ta preizkus, ki se izvaja na cestah v dejanskih voznih razmerah, dopolnjuje protokol WLTP in preverja dejanske ravni emisij onesnaževal vozila.
Skupina Renault je že začela obveščati stranke o rezultatih preizkusov emisij onesnaževal skladno s preizkusom RDE pri novih vozilih, registriranih po maju 2016. Za več informacij obiščite group.renault.com/RDE
ČASOVNI OKVIR
OD 2017 DO 2019
Od septembra 2017 do septembra 2018 morajo biti vsa nova vozila na trgu (nov model/motor) opremljena s certifikatom preizkusa WLTP.
Od septembra 2018 morajo biti vsa nova vozila, prodana pri pooblaščenih prodajalcih, opremljena s certifikatom WLTP.
Da bi poenostavili postopek za kupce, so regulativni organi od vseh proizvajalcev zahtevali, da od septembra 2017 do konca leta 2018 še naprej navajajo samo rezultate po standardu NEDC. Skladno s tem so morali rezultate vseh vozil s certifikatom WLTP do začetka leta 2019 pretvoriti v ustrezen rezultat po standardu NEDC.
Od januarja 2019 vsi objavljeni podatki predstavljajo samo vrednosti WLTP.
OD JANUARJA 2020
Vzporedno z izvajanjem certifikacijskega protokola WLTP se postopoma razvija obvezni emisijski standard za vozila, ki bo zmanjšal okoljski vpliv vozil. To bo nazadnje povzročilo uvedbo standarda Euro 6D januarja 2020.
KAJ TO POMENI ZA VAS?
KAJ TO POMENI ZA VAS?
Omeniti je treba, da se zmogljivost vozila in dejanska poraba goriva ne spremenita in nista odvisni od uporabljenega certifikacijskega protokola.

Vrednosti emisij CO2 in porabe goriva, ki jih objavljajo proizvajalci, pa se bodo seveda povečale, saj novi protokol WLTP bolje odraža vsakodnevno uporabo vozila.

Preprosto povedano je standard WLTP bolj verodostojen od standarda NEDC, a ne spremeni dejanske učinkovitosti ali porabe vozila.
NAŠE ZAVEZE
NAŠE ZAVEZE
Zagotavljamo vam jasne in preproste informacije o porabi goriva vašega vozila.

Preglednost in preprostost sta že od nekdaj glavni vodili znamke Dacia.

V začetku leta 2018 je tako Dacia na trgu predstavila prva vozila, certificirana po novih predpisih. V začetku septembra 2018 so bila vsa nova vozila Dacia, prodana v mreži, opremljena s certifikatom WLTP.